Tel: 06-1-430-1716
Hétfő-Péntek 12-19h
Szombat 10-14h
Tel: 06-88-450-442
Hétfő-Péntek 10-18h
Szombat 10-16h
Gaastra Vapor PWA slalom 2012 7.1 m2
Alsó két ablakban minimális gyűrődések láthatók. Hiányzó design elemek.
A Gaastra új vitorla designere, Peter Munzlinger nagyot alkotott, a világhírű teamrider, Arnon Dagan segítségével több hónapon keresztül tesztelték és finomították a vitorlát. A koncepció lényege továbbra is maradt, a nagy méreteknél a végsebesség növelése, a kisebb méreteknél a radikális körülmények között is stabil vitorla létrehozása. Eredményképp a 2012-es Vapor vérbeli race vitorla, minden korábbi elvárást túlszárnyal, a Gaastra jogosan büszke rá.
A vitorla formájának kialakítása miatt nagyon kicsit hosszabb boom távolságot kíván, mint elődei esetén, azonban cserében jelentősen jobban gyorsul a szett, magasabb a végsebessége, továbbá a vadonatúj kambereknek és az új Inset Clew (lásd később) technikának köszönhetően kemény időjárási körülmények között, „zavaros vizeken” is kezes bárány marad a vitorla.
Ejtsünk is pár szót a kamberekről: viszonylag nagyméretű kambereket kapott a vitorla, aminek köszönhetően gyönyörűen feszül, és nehézség nélkül pattan át a másik oldalra fordulóknál.
A vitorlán újdonságnak számít a SAS (Shock Absorption System), mely a végsebesség elérésénél a rázkódásokat, rángásokat nyeli el. Az un. K105 Aramid anyagnak köszönhetően a vitorla felső részének hajlékonyságát precízen meg tudta tervezni a Gaastra, így ha a vitorla felső része pöfföt kap, akkor gond nélkül kiengedi azt, és nem kezd el csavarni.
A vitorlán további újdonság a Gaastra Savage vitorlákon is jelen lévő Inset Clew rendszer. A hátsó élen beljebb épített „vitorlaszem” lényege a következő:
Egyszerű elképzelés, de forradalmian új koncepció! A beljebb csúsztatott vitorlaszemnek köszönhetően rövidebb boom is elég, így csavarás nélkül húz, jól gyorsul és a kellemetlen, pöffös szélben is tökéletesen kezelhető marad. A technológiának köszönhetően a latnik most már nem csak a vitorla tetején, de a vitorlaszem mögött is behajlanak, így automatikusan kiengedi a pöfföket. Más vitorlák esetében a pöff maximum a vitorla tetején tudott távozni, így ami a vitorlában bent maradt, az tépett, csavart. A Gaastra Vapor 2012 esetén ennek búcsút inthetünk! A pöff nagy része a vitorla hátsó részén, villámgyorsan távozik, a maradék pedig elmegy a vitorla teteje felé. Ezt mindenkinek ki kell próbálnia, hihetetlen élvezet menni vele még rendkívül pöffös szélben is!
Ehhez termékhez ajánlott hasonló áruk
|
Az Internetes vásárlás menete.
|






















